Le 4L Trophy

Le 4L Trophy est le plus grand raid humanitaire d’Europe. Cette année s’est déroulée sa 29ème édition, du 18 février au 1er mars. Les 852 équipages sont partis 12 jours pour traverser environ 6 000 km, de Biarritz à Marrakech.

L’équipage formé au sein de SUPMICROTECH

Grâce à l’association étudiante Mu Raid, Benjamin Gueux a fait la rencontre de Jonathan Comet. Partageant tous deux un vif intérêt pour ce projet, ils ont décidé de se lancer dans l’aventure en formant un équipage. Tout au long du raid, ils ont conduit en alternance.

Benjamin, en troisième année à SUPMICROTECH, parle de sa passion pour la mécanique, transmise par sa famille. Il est le pilote. Jonathan est en première année à SUPMICROTECH et ce raid, auquel il a envie de participer depuis des années, rassemble son intérêt pour l’automobile et son désir d’aventure. Il est le copilote.

Le détail du parcours réalisé

Nos élèves ont quitté les Yvelines en direction de Gradignan afin de rejoindre un point de rassemblement de 4L. Ils ont ensuite pris la route, en convoi, vers Biarritz pour passer le contrôle technique. Cette étape leur a également permis de remettre 20 kg de denrées alimentaires à la Croix Rouge.

Leur aventure s’est poursuivie à travers l’Espagne, avant de traverser le Détroit de Gibraltar pour rejoindre le Maroc. 

Une fois sur place, ils ont participé à différentes épreuves sportives dans le désert du Sahara, entre routes sinueuses, dénivelés élevés et deux jours de pistes, guidés par un road book.

Au-delà des épreuves sportives et mécaniques, ils se sont arrêtés dans la ville de Merzouga pour déposer les fournitures scolaires récoltées pour l’association Enfants du Désert. Ce fut un très beau moment lors duquel ils ont pu passer du temps et jouer avec les enfants.

Une expérience marquante avant la fin du parcours

Pour clôturer ce raid, ils ont passé 48 heures en autonomie totale. Au programme : un mélange de pistes, de routes étroites et de cols au cœur de paysages incroyables pour rejoindre Marrakech, avec une nuit passée dans un bivouac.

Une fois la ligne d’arrivée franchie, ils ont disposé d’un temps libre pour découvrir la ville et finir en beauté avec une soirée de clôture.

Les belles surprises qui ont rythmé le raid

Nos élèves ont été agréablement surpris par la diversité des paysages dans le désert, avec des plateaux à plus de 2000 mètres d’altitude enneigés. Ils ont également apprécié croiser tant de monde dans le désert pour les encourager. Enfin, la culture de ce pays les a beaucoup touchés.

Côté classement

Les premiers ont remporté un ticket d’entrée pour l’année suivante tandis que les 2 et 3ème se sont vus offrir des voyages.

Nos élèves ont été classés 190 sur 852. Ils sont satisfaits du résultat mais le plus important, à leurs yeux, reste la dimension humaine avec les relations tissées et l’entraide au sein de leur convoi. Ils sont également ravis de ne pas avoir eu de problèmes mécaniques majeurs.

Leurs conseils pour les prochains participants

• Prendre le temps

La recherche de sponsors prend du temps ; il faut compter un an pour voir quand les entreprises seront aptes à donner des fonds puis pour négocier.

Il faut également penser à la préparation mécanique ; il est possible d’acheter des voitures opérationnelles mais le budget alloué ne sera pas le même. Ainsi, ils ont refait partiellement le châssis de leur véhicule avec des pièces réalisées à l’IUT et à l’atelier de fabrication situé au sein de SUPMICROTECH. De même, la préparation esthétique a été totalement pensée et réalisée dans l’enceinte de SUPMICROTECH.

• Avoir du culot

Il ne faut pas craindre le refus ou l’absence de réponses de la part des sponsors et il est essentiel d’aller à leur rencontre pour présenter et défendre son projet. Le réseautage joue également un rôle clé, il est pertinent de mobiliser ses contacts et de ne pas se limiter aux soutiens financiers, les dons matériels étant très importants également.

• Penser le raid dans son intégralité

Participer au 4L Trophy implique la préparation de la voiture, le raid mais également la remise en état de la voiture. Il est donc important d’avoir en tête le « après » et le budget dédié pour cette partie.

En quelques chiffres, l’impact du raid 4L

• 20 000 enfants de la région de Drâa-Tafilalet bénéficient de matériel scolaire et sportif
• 22 700 repas distribués aux familles françaises dans le besoin en 2025 grâce aux dons des participants
• 1 château d’eau construit en 2025, en association avec Living Planet Morocco et grâce à la générosité des participants
• 2 400 participants sensibilisés à la préservation du désert, des sols et du littoral marocain